Отзывы

Само авто идеал! Нравится динамикой, дорожным просветом, даже дизайном кузова. Купил в 2014 году, механическая коробка, двигатель 2,5, кожаный салон. По размерам монстр! Значительно превосходит основную массу автомобилей на дороге. По мягкости устраивает. Ради интереса заезжал в автосалон потестить Toyota Hilux 2015 г.в., она показалась более жесткой. Надежность выше всяких похвал, за все время не одной поломки, только работы по то. До 120 разгоняется спокойно и хорошо держит эту скорость. На 150 км уже страшновато за себя и за то, как быстро уходить топливо. Обслуживание дорогое. По расходу топлива на крейсерской скорости сопоставимо с Тойота Королла, которая ходит вторым авто в семье. А это около 12 литров на сотню. Салон со светло-серыми чехлами, красиво выглядит в сочетании со стальным цветом кузова. Звуко- и теплоизоляция салона оставляют желать лучшего. Греется долго и нудно, все это время в салоне дубак. Несмотря на огромные размеры, маневренная. Легко входит в повороты, имеет нормальный радиус разворота. Клиренс такой, что можно ездить по болотам, полностью груженным. Что и делаю, регулярно выезжая на рыбалку. Тихо идет по гравийке, снежная каша не мешает, из болота выбирается в два счета, правда уделанная по самые уши. Такой чисто утилитарный автомобиль для настоящих мужиков.

Расскажу о своей любимице - Ford Fiesta хэтчбек, 2015 года выпуска, на механике, бензин, 100 л.с., куплена в салоне новенькой. Пятидверная малышка, компактная и очень стильная, с противотуманными фарами. В салоне места не очень много, но на двоих – выше крыши. Сиденья очень удобные. Хорошая печка с феном, удобный руль, на котором кнопки для управления радио. Очень важный для меня нюанс – подогрев переднего стекла.Багажник мог бы быть побольше, но машинка маленькая, потому и так неплохо. Из минусов – не очень нравятся внешние зеркала, маловаты, и искажают существенно. Еще могу сказать, что климат-контроль не ах. По сути бесполезная вещь оказалась, хотя, может я и придираюсь. Шумоизоляция до 3 тыс. оборотов справляется на отлично. До 100 км в час машина едет вообще бесшумно. Подвеска: это просто великолепно! Реально какое-то достижение научно-технического прогресса.Любые повороты, любая дорога – машина как танк, ничто ее не берет, даже при таких скромных размерах. Руль при увеличении скорости становится более тяжелым. У КПП имеет хороший недлинный ход. Теперь про бензин, так как это важно: по городу примерно 6 литров, по трассе 5,7 литров, и это с учетом того, что я лью 95 бензин. Бак у машинки 45 литров, вполне хватает даже на самый сложный день. Конечно, клиренс мог бы быть побольше. Вывод: для небольшой семьи или для одного человека этот автомобиль просто находка. Очень удобный, резвый, с парковкой нет никаких проблем, ни разу не заглохла. Хорошо держит дорогу, быстро стартует, надежная коробка. В общем, в целом очень и очень достойный автомобиль. Езжу на своей Фиесточке с удовольствием, чего желаю всем, кто любит компактные автомобили.

В 2015 году выбирал себе недорогой автомобиль до 550 000 рублей. Выбор остановился на Lada Granta Лифтбек. Тогда машина пережила рестайлинг и дизайн мне безумно понравился. Сам автомобиль в белом цвете в комплектации «Люкс» обошелся в 510 000 рублей. Других брендов рассматривать не стал, потому что иномарки все поднялись тогда в цене, и за такой ценник можно было взять разве что самую скромную комплектацию. Итак, о моей Ладе. Это был автомобиль с мотором 1,6 и МКПП. Дизайн машины очень красивый: передняя часть, фары. Но в салоне все куда проще: неудобные сиденья и куча жесткого пластика. Штатная мультимедиа достаточно сильно бликует в солнечную погоду. Мотор 1,6 литра обеспечивает комфорт только в городе. На трассе его сильно не хватает. Подвеска мягкая, поэтому крены кузова большие. В темное время суток мне не хватало света, пришлось поставить не родные лампочки, но зато проблема сразу решилась. Так как у меня версия Лифтбэк, то у меня отличная обзорность. Это все благодаря тому, что АВТОВАЗ смог сделать новую форму заднего остекления. Да и в багажник груз складывать удобно. Погрузочная высота меньше, чем у седана. Машина хорошо ездит по проселочным дорогам. Этому способствует наличие МКПП и высокий клиренс. Также небольшие габариты позволяют без проблем припарковать машину возле дачного участка. В целом за свои деньги Lada Granta - это хороший и неприхотливый автомобиль. За 79 000 пробега поменяли только тормозные колодки и передние лампы. Авто стоит своих денег, запчасти и расходные материалы – не дорогие, а всевозможные ремонты или любые потери покрывает гарантия и КАСКО. С этим авто вы точно не будете с пустыми карманами, поверьте уж мне.

После того, как мой батя ушел на пенсию, он мне подогнал Фольц Пассат 1997 года. Тачка была норм, но так как меня повысили по должности, стал начальником – уже негоже ездить на такой «старушке». Марку решил не менять, поэтому приобрел себе Passat седан 2015 года выпуска черного цвета. Кстати черный Пассат смотрится отлично, я бы сказал даже дерзко. Трейдом решил не заниматься, перепродал соседу по приемлемой цене (даже выгоду получил). Внешне этот зверюга выглядит на много лучше, чем версия 2005 года. Пускай, кто, как говорит, но изменения ощутимы. Салон меня сразу порадовал. Кресла стали шире, больше, удобнее. Чувствую себя в ней как в космическом корабле. Насчет звука, то думал, что за такую цену будет кайф, но и так сойдет, хоть не рыпит, но и басов особо нету. Если говорить о том, как она ведет себя на дороге, то 170 лошадок точно хватает на трассе. Разгоняется хорошо, сцепление держит уверенно. Вот скоро наступит зима, посмотрим, что она из себя будет показывать, но к ходовке и рулю претензий нет. Немного разочаровал багажник Пассата. Он не маленький, но и не такой огромный как говорили в рекламе. Поэтому если покупаете машину с уклоном на «бесконечное» багажное дно, Пассат не в их числе.

В 2015 году принял решение приобрести новый автомобиль. До этого водил Мицубиси Лансер, Ниссан Кашкай и Ленд Ровер Фрилендер. Из-за множества непредвиденных затрат на последний задумался о замене. Планировал приобрести надежный и динамичный автомобиль класса C с хорошей комплектацией. Бюджет – до 1,1 миллиона. Изначально нравилась «Шкода Октавия», но смущала цена. «Киа» были немногими, кто слегка повысил стоимость авто и сохранили пятилетнюю гарантию. Остановился на максимальной комплектации. Заказал модель в красивом шоколадном цвете, на котором грязь не будет сильно видна. В салон поступил в нужной комплектации красный экземпляр. Так как Фрилендер я уже продал к тому времени, и деньги на руках были, решил взять. Комплектация Premium привлекла подогревами сидений и руля, бесключевым доступом, шестью колонками, сенсорным дисплеем, датчиком света, камерой заднего вида и другими полезными опциями. Экстерьер на высшем уровне. Нравится дизайн дневных ходовых огней, а еще большие черненые диски, лаконичный спойлер. Салон сделан идеально, косяков нет. Отделан тканью и пластиком. Ничто нигде не скрипит. Эргономика неплохая. Все нужные кнопки и рычаги находятся под рукой. В карманах храню мелочи. Есть порт USB и розетка. Просторный багажник открывается нажатием кнопки. Динамика устраивает. Самую малость проигрывает Фрилендеру, но не сильно. Расход средний: до 10 литров на 100 километров. Расскажу о недостатках, которые обнаружил. Экран с диагональю 4,2 дюйма для меня маловат. Отсутствует навигация, без которой я не представляю своей жизни. Подвеска жестковата: на плохой дороге машину «переставляет». В целом, авто я доволен. Есть минусы, но плюсов намного больше. Считаю, что из всех вариантов выбрал самый оптимальный. На момент покупки альтернативы в подобной комплектации и с такой же динамикой не было.

Всем доброго времени суток! У меня машина этой модели 2011 года выпуска с мощностью в 307 л.с, полный привод. Купил ее еще в марте 2015 года, новенькую, из салона. Сейчас уже 40 тысяч пробега. До Кадиллака, ездил на разных немцах, но захотелось чего-то новенького, более-менее эксклюзивного, но за разумные деньги. На то время в России, как я слышал, продали всего около 40 таких машин. Чтобы создать представление о машине, лучше сразу пройтись по плюсам и минусам. Из плюсов хочу особенно выделить: хорошая для такой большой машины управляемость; есть удобная фишка – электронный дифференциал сзади; достойная шумоизоляция; даже в столице на машину обращают внимание из-за ее интересного, «дорогого» дизайна; динамические характеристики хорошо подходят для езды по городу и по трассе; полный привод с ярко выраженным заднеприводным характером езды дает стабильное ускорение, когда погода подкачала. Но есть и минусы: мне не понравился автомат, какой-то дерганный он; вес машины большой, а тормозная система охлаждается недостаточно; на сильных неровностях или при громких басах музыки слышатся сверчки; если пользовать неаккуратно, то диски легко можно загнуть «восьмеркой». Старался заливать только 98 бензин, но при необходимости машина справлялась с заправкой и похуже, никаких проблем. Расход от 12 литров на трассе до 22 по городу. За время пользования на СТО побывал всего два раза. Первый раз провел ТО, поменял свечи, два датчика давления в шинах, свечи, прочистил систему кондиционирования и была еще какая-то мелочь по ходовке, вылилось все в 60 тыс. Второй раз по деньгам также получилось: поменял все колодки и тормозные диски. Для Москвы машина хорошая, недостатка в деталях не ощущалось.

Мерседес АМГ GT с задним приводом радует меня уже больше полугода. Очень нравится в салоне виртуальная приборная панель с идеальной графикой и простым интерфейсом, который позволяет исполнять любую свою прихоть всего несколькими движениями. А перед виртуальной приборной панелью находится идеальный руль с сенсорными кнопками управления на спицах. Защитные дуги сзади спинок сидений обеспечивают комфортную жесткость. Мягкая крыша с электроприводом работает безотказно, гарантируя идеальный вид в хорошую погоду. Можно прокатиться с ветерком, маневренность на высшем уровне, ускорение просто космос, комфорт езды на высшем уровне. Несмотря на спортивный стиль и езду, Мерседес — это еще и отменная безопасность, поэтому кабриолет может похвастаться адаптивным круизом, системой экстренного торможения, мониторингом мертвых зон, удержанием в полосе и прочими полезными функциями, с которыми на любой скорости управлять становится еще проще. Парковочный ассистент делает за тебя половину работы, чтобы не приходилось напрягаться еще и этими заботами.

Ребята из Авилона сделали мой день, теперь я владелец лучшего кроссовера Hongqi HS7, спасибо Игорю за помощь с преодолением всех сложностей с документами

Ужасный сервис по части обслуживания: некомпетентность, скорость работы ниже некуда, слив номеров клиентов. 1. Записался на 9-45, приехал ровно по времени и 20 минут(!) простоял в метре от сервис- менеджеров, которые были все время чем то заняты. Зачем тогда записываться? Скажите честно, что как в магазине живая очередь 2. Обслуживаю машину регулярно, нынче ей пошел 4й год. И ни разу мне не предложили заменить тормозную жидкость. Сервисмены не знают , что она меняется на любых авто не реже чем раз в два года? 3. У меня монджаро, у них есть болезнь - слабые передние тормозные диски. Такая позиция должна от зубов отскакивать. Звоню в сервис, а мне говорят, что только через 4 дня отдел запчастей сможет сказать что есть в наличии. 4. Стоит только раз позвонить (даже не доехать до сервиса) и целый месяц по нескольку раз в день начинают звонить какие то мутные конторы-продавцы авто с географией от Калининграда до Владика, то есть они даже не знают кому звонят.

Я скептик, но сервис в Авилоне реально поразил. На высоте абсолютно все, начиная от скорости и качества работы, заканчивая связью с менеджером после приобретения, спасибо Сергею за высококлассный сервис и новый HS3

Отвратительный сервис и постоянное вранье со стороны специалистов кузовного цеха. Ремонт по КАСКО с ноября 25 годя, после 4 месяцев позвонил узнать на какой стадии ремонт, по телефону сказали, что дожидаются очередную деталь, после чего автомобиль будет готов(согласований со страховой об обнаружении новых дефектов было очень много, из-за изначальной плохой дефектовки ремонт затянулся на данный момент на полгода). 24.04.2026 ремонтная станция в телефонном разговоре уведомила, что сегодня (24.04.20206) сделают сход-развал и можно забирать автомобиль. Обещали позвонить на следующий день. Никто не звонил. При попытке в последующие дни выяснить, что с машиной, в ремонтной станции сказали, что она на полировке. 30.04.2026 я непосредственно был в ремонтной цехе, никакая полировка не производилась. Машина находится в ужасном состоянии, белый кожаный салон весь в грязи, никаких временных чехлов, все в грязи, сама машина стояла на территории БЕЗ охраны(отключена сигнализация) с ключами внутри(сам это видел), с территории можно выехать без проблем без документов на машину(охрана только для галочки). Начиная с этого момента, работники СТО начали угрожать(в частности Родионов Р.М.), что машину я получу только к сроку, указанному в Заявке на работы ЗР-06/1534870 от 25.11.2025, т.е. к 27.11.2026г. 11.05.2026 сервис попытался вернуть мне машину после ремонта. Ремонт произведен некачественно, плохая окраска кузова(капли лака), грязный салон, не обработаны точки сварки после ремонта, часть запчастей не заменены на новые, хотя есть списках работ. Баранов Алексей сказал, что новые детали не стали устанавливать, так как я хотел быстрее завершить ремонт, но при этом заявлял, что машина полностью готова! В результате более 20 пунктов в претензии по качеству работ! Машину не забрал.

Рекомендую Авилон всем, кто стремится купить Hongqi у надежного и официального дилера с гарантией. Настроение после покупки супер!

Обслуживаюсь не первый год , всегда все на высшем уровне. Вежливый персонал, хорошие цены, всегда все вовремя. Всем рекомендую и советую.

Был на ТО-3. Качественные услуги. Персонал был вежлив. Приемщик угостил конфетами. Мелочь, но приятная.

Залетела туда случайно когда надо было делать ТО, а я жила на даче. По отзывам думала, что самое страшное, что может случиться это недолив масла. Ан нет. Ребята оказались как бандиты с большой дороги в старину. Зазывают, выманивают денежки и на мороз. Ситуация первая. Делая ТО озвучила проблему с парктроником. Взялись починить. Платила страховая поэтому они провели диагностику, выставили счет, страховая перевела деньги, они заказали парктроник и... не починили. Выдали мне автомобиль гораздо позже обещанных сроков под ночь и как всегда без демонстрации выполненных работ. Выезжая из сервиса на первом же повороте автомобиль выдал ту же ошибку, которую они должны были исправить. Развернуться сразу при выезде этого сервиса невозможно и я поехала до первого разворота попутно звоня в сервис. Сразу до отдела сервиса дозвониться как всегда сложно, но уже после разворота мне это удалось. Озвучив нерешенную проблему мне сообщили, что электрик уже уехал. Далее последовали неоднократные визиты с той же ошибкой и так же выдавали автомобиль неисправным. В одно из посещений я сразу начала тестирование и, конечно, несправность обнаружила. Я вернулась в сервис где началось представление где я наглядно показывала неисправность, а в ответ слышала :"с вашим автомобилем всё в порядке". Общение закончилось продолжением ремонта. Как мне сказали они даже датчики переставляли. Итогом этих работ стало исчезновение ошибки с экрана, хотя реально датчики то работали, то не работали. То есть Кулибины научились обманывать мозг машины, а не решать проблему. Очень запомнилось одно посещение: меня записали с проблемой с датчиками,но когда я приехала оказалось, что электрик в этот день не работает. То есть я зря проездила чему я была безмерно возмущена. Записали на следующий день.Я опоздала мин на 10 и меня показательно заставили ждать пол часа из-за опоздания т.к. приемщик был якобы занят, чего я не наблюдала. Проблему, конечно, не решили. В последнее посещение делали диагностику датчиков. Тот еще спектакль устроили. Я была записана на 8. Приехала к 8. Еще до 8 видела приемщика, который в 8 к своему столу не подошел. То есть им задерживать обслуживание можно, п клиентам опаздывать нельзя. При приемке документов мне озвучили стоимость диагностики 9600 и продолжительность 3 часа. Я озвучила 3 проблемы с электрикой. Якобы каждый час 3200. Когда я спросила почему об этом только сейчас говорят мне сказали :" ну вот я вам сейчас говорю". Потом мы долго ждали электрика, потом руководителя отдела сервиса(чьё присутствие лично мне не нужно было). К 9 часам моё терпение начало заканчиваться и я начала о себе напоминать спрашивая когда же наконец начнется диагностика. На что мне ответили :"ну электрик у нас работает с 9". Я спросила зачем тогда меня записали на 8? На что был такой же прекрасный ответ : "ну вы же хотели на 8". То есть я к ним невероятное количество раз приезжала с одной и той же проблемой, за которую оплату они взяли, не починили и они решили еще и нервы мне потрепать. Вообще смешно читать отзывы об этом сервисе про отношение. Они милы исключительно до первых претензий - далее хамство зашкаливает. Диагностика началась в 9,30 с небольшим. Руководитель отдела сервиса сел в мой автомобиль и при приближении препятствия парктороники не срабатывали, а он мне говорил, что моя машина исправна. Электрик заявил, что ему нужно зарядить ноутбук))) подготовились они к приему клиентов))) На минуточку у электрика уже минимум 30 минут как начался рабочий день. Наконец-то электрик подключился к автомобилю, но тут новые инсенуации случились - считав ошибки он ничего не покзал, а ушел с ноутбуком... Что там делал - загадка. Потом пришел и на ноутбуке стал показвать ошибки. Моего ли автомобиля - вопрос.... До 2 остальных проблем не дошло. Ладно. Стало понятно, что Кулибины что угодно готовы сделать лишь бы не решать проблему. Ждать заключение пришлось аж 3 часа и по итогу нам выдали бланк, который заполнять можно было максимум мин 10 при условии, что заполняющий хотя бы начальную школу закончил... Потом нам долго выписывали счет... Потом долго отдавали документы... Короче сделали всё, чтобы доставить массу неприятностей. Сейчас ссылаются на установленное сразу при покупке не лицензионное ПО с которым проблем не было и о котором они знали бея деньги за ремонт и уверяя в прекрасном результате их работ. Сделали диагностику в др сервисе. Всё выполнили при мне и быстро и ошибку, конечно, выявили. Ситуация 2. После нерешенной проблемы с парктрониками очередное ТО решила делать у них дабы не давать им повода переложить проблему с парктрониками на тех кто поковырется в машине после них. Большое 8-е ТО сделанное в данном дилерском центре завершилось появлением уже на следующий день ошибок не совместимых с самостоятельным передвижением автомобиля. В день ТО больше никуда не ездила. Когда я позвонила сначала мне сказали приезжать к ним в сервис самостоятельно. Но я не решилась. Ошибки о давлении уровня масла, загоревшийся чек, а на улице была жуткая метель и морозы. Так бы встала где-нибудь окончательно и замерзла бы там же... Очень надеялась, что ребята как-то попробуют облегчить проблему. Казалось бы: сделали у них ТО в выходной чтоб пятидневку спокойно ездить, на улице жуткая погода, а у клиента сразу после ТО такие проблемы надо адекватно облегчить. Но конечно ошиблась! как всегда подменный автомобиль не дали - вообще ни разу не слышала, чтоб кому-то из клиентов его предоставляли и это странно. Привезла на эвакуаторе после работы по чудовищной дороге, а у них нормированный рабочий день. Это у клиентов ненормированные проблемы, но это их не волнует. В итоге приехав мне даже воды не дали - кулер был пуст, а у них закончился рабочий день и они бутыль поменять уже не могут))) Уехала из их необитаемого местонахождения на такси. На следующий день мне позвонил приемщик - объяснил причину поломки (разговор записан). Начала звонить им через сервис поддержки Джили и начальник сервисного отдела сказал, что после ТО проблемы исправили и сейчас работают над парктрониками. Т.к. проблемы пошли через производителя они, видимо, обиделись и официально ответили, что они ничего с автомобилем и не делали. Благодаря производителю мне дали посмотреть видеозапись работ в тот день. Запись была без звука. На записи слили масло, одну из деталей очень долго рассматривали несколько сотрудников. Масло и запись с зоны видимости унесли. По первоначально озвученной починке была произведена замена детали и заново залили масло. Видео это полностью подтвердило, но представители Корс Групп Джили Ногинск настаивали, что они просто сняли детали, слили масло и потом поставили обратно эту же деталь и залили то же масло. Почему деталь и масло покидало место стоянки автомобиля на продолжительное время пояснить не смогли. Так же не смогли показать работу с парктрониками, которуюранее озвучивал руководитель сервисного отдела. Дополнительно сообщу, что нормальным тоном и без хамства всё это время со мной общались сотрудники Корс Групп Джили Ногинск только при звонках через поддержку Джили. Так что обращаясь в этот центр никто не может быть уверен, что работы реально проводятся и проводятся качественно. Но нет худа без добра. Разочаровавшись в автомобиле и уровне сервиса я купила Омоду С5 в комплектации суприм. Конечно не в Корсе, и уже сделала нулевое ТО и тоже не в Корсе. Отзыв о Омоде есть здесь же. В восторге и от машинки и от сервиса при прохождении нулевого ТО. Джили как автомобиль для меня больше не существует. Как сначала всем советовала, так после обращения Корс групп Ногинск буду всех отговаривать. Жуткий бандитский сервис сейчас у Джили.

Обратились в Карс Фэмили на Жукова, хотели купить автомобиль белджи на юрлицо со 100% предоплатой. В переписке обговорили все детали, получили коммерческое предложение, цена нас устроила. Менеджер предложил срочно подъехать и забронировать автомобиль. Мы ехали через весь город по пробкам 1,5 ч. Потом целый час сидели в салоне, ещё раз обговаривали доп. опции, т.к. в КП были ошибки (после этого автомобиль подорожал почти на 50000 руб.). Затем внесли небольшой залог, тем самым забронировав автомобиль. С менеджером договорились, что на след. день бухгалтер пришлёт договор по ЭДО для юрлица. Так же договорились, что автомобиль нам выдадут через 5 дней. Ещё в салоне выдали счёт на оплату установки доп. оборудования (100000 руб.) На след. день договор не прислали, без договора платить 100000 мы не стали, т.к. нет никаких гарантий. А на следующий день нам позвонили и отказались продавать забронированный для нас автомобиль, придумываю какие-то невнятные причины. При этом предложили продать этот автомобиль в лизинг. Короче, эта компания ненадёжная, договорённости для них - пустой звук, обещания не выполняют, могут подвести в любой момент. Никому не советуем с ней связываться, можете остаться без автомобиля.

Быстро приняли, в се работы четко по регламенту. Объяснили, что, где. Дали рекомендации. Была возможность наблюдать за прохождением ТО. Молодцы. Из-за этого много клиентов. Пришлось чуть-чуть подождать.

Запомнился менеджер, знает своё дело, без нервов и раздражения все обьяснил, спасибо

Толковый менеджер, всё чётко объяснил, дал дельные рекомендации и хорошие предложения. Рекомендую!

Культурный менеджер, знает свое дело, "лапшу" на уши не вешает, всё по делу, рекомендую