Отзывы владельцев о марке EXEED (Эксид)
Рестайлинг впечатлилт
Долго выбирал большой семейный автомобиль, перебрал кучу вариантов и в итоге остановился на Exeed VX 2024 года после рестайлинга. Сначала сомневался насчет китайца, но после тест-драйва все сомнения улетучились. Покупка прошла гладко, хотя пришлось немного подождать нужную комплектацию President с 6-местным салоном. Первое, что поразило — полностью переработанный интерьер с тремя экранами (два по 12,3 и один 15,6 дюймов). Салон реально премиальный, с натуральным деревом и качественной кожей. Сиденья с массажем — это просто сказка в дальних поездках! Двигатель 2.0 турбо на 249 лошадей тянет уверенно, хотя разгон до сотни стал чуть медленнее (9,3 секунды против 8,5 у дорестайлинговой версии). Зато вместо робота теперь нормальный 8-ступенчатый автомат, который работает намного плавнее. Расход в городе около 10,5 литров, на трассе — 7, что для такой махины вполне приемлемо. Из минусов отметил бы не самые удобные сенсорные кнопки климат-контроля на центральном тоннеле — в движении приходится отвлекаться, чтобы попасть по ним. Шумоизоляция хорошая, но на высоких скоростях все равно слышен шум ветра. В целом, за свои деньги (около 5 млн с учетом скидок) получаешь действительно премиальный автомобиль с богатым оснащением и комфортом.
Новый TXL шагнул в премиум-сегмент
Новый TXL приобрел после того, как поездил на предыдущей версии у друга. Заметны существенные улучшения во всех аспектах. Салон выглядит и ощущается как у автомобилей премиум-сегмента. Материалы отделки высокого качества, сборка на уровне. Мультимедийная система с большими экранами работает быстро и без нареканий. Двигатель 2.0 турбо стал тише и экономичнее, при этом тяги хватает во всем диапазоне оборотов. Подвеска настроена идеально – комфортно, но при этом автомобиль хорошо управляется. Расход в смешанном цикле около 9.5 литров. В целом, отличный автомобиль, который может конкурировать с именитыми брендами.
Флагман с королевским комфортом
VX приобрел для семейных путешествий и не пожалел ни разу. Огромный салон с тремя рядами сидений, где комфортно даже взрослым пассажирам на третьем ряду. Качество материалов и сборки на высоком уровне, не уступает многим премиальным брендам. Двигатель 2.0 турбо мощностью 249 л.с. обеспечивает уверенную динамику даже при полной загрузке. Подвеска настроена идеально – мягко глотает неровности, но при этом автомобиль не кренится в поворотах. Оснащение максимально богатое – панорамная крыша, вентиляция сидений, продвинутая мультимедиа. Расход в смешанном цикле около 11 литров. Если нужен большой семейный автомобиль с максимальным комфортом – VX отличный выбор.
Обновленный LX еще лучше
После долгих сравнений с другими моделями решил купить обновленный Exeed LX 2024 года. Меня привлек современный дизайн и богатое оснащение. Внешне автомобиль выглядит стильно и дорого, особенно после рестайлинга, новые фары и бампер придают ему агрессивный вид. Салон стал еще более премиальным, с новым дизайном передней панели и центральной консоли. Изогнутый дисплей, объединяющий приборы и мультимедиа, выглядит очень современно. Двигатель 1.5 турбо (150 л.с.) обеспечивает достаточную динамику для города и трассы. Коробка работает плавно, хотя иногда задумчиво переключает передачи. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Расход топлива около 7.7 литров в смешанном цикле — вполне приемлемо для такого класса. Оснащение богатое даже в базовой комплектации — есть адаптивный круиз-контроль, система помощи в пробках, камера кругового обзора и множество систем безопасности. Шумоизоляция стала лучше, в салоне тише, чем в предыдущей версии. Единственное, что хотелось бы улучшить — это расположение некоторых кнопок на центральной консоли, которое не всегда удобно.
Семейный авто с премиальными амбициями
Выбрала Эксид для семейных поездок, и не пожалела. Просторный салон с качественными материалами отделки и хорошей эргономикой. Сиденья удобные, в дальних поездках спина не устает. Багажник вместительный, хватает для семейных путешествий. Двигатель 2.0 турбо обеспечивает отличную динамику, запаса мощности хватает с избытком. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Оснащение богатое даже в базовой комплектации. Расход в смешанном цикле около 10 литров. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало. Рекомендую тем, кто ищет комфортный семейный автомобиль с хорошим оснащением
премиум из Поднебесной
Долго выбирала между европейскими и корейскими авто по параллельному импорту, но в итоге решила с этим не заморачиваться и взяла Exeed LX у дилера. Привлекло сочетание цены, качества и оснащения. Внешне выглядит стильно и современно. Салон с качественными материалами отделки и хорошей эргономикой. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой. Двигатель 1.5 турбо обеспечивает достойную динамику, особенно в городском цикле. Подвеска настроена в меру жестко, что обеспечивает хорошую управляемость. Оснащение богатое даже в базовой комплектации. Расход в смешанном цикле около 8 литров. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало.
Стильный городской кроссовер
RX приобрел после долгих сравнений с конкурентами. Привлекло сочетание стильного дизайна, качества исполнения и богатого оснащения. Внешне выглядит современно и дорого. Салон с качественными материалами отделки и хорошей эргономикой. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой. Двигатель 1.6 турбо обеспечивает отличную динамику, обгоны на трассе выполняются уверенно. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Оснащение богатое даже в базовой комплектации. Расход в смешанном цикле около 8.5 литров. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало.
Все хорошо
Купил рестайлинговый Exeed VX пару месяцев назад. Внешне очень солидный, внушает уважение. Салон просторный, кожа качественная, сиденья удобные, особенно на дальние расстояния. Мультимедиа шустрая, экран большой, графика приятная. Динамика неплохая, но не "огонь". Разгон уверенный, но чувствуется, что машина тяжелая. Подвеска комфортная, мелкие неровности глотает хорошо, но на крупных ямах потряхивает. Расход топлива, конечно, не радует, в городе около 15 литров. Шумоизоляция хорошая, но на скорости появляется шум от зеркал. В целом, машиной доволен, но есть небольшие придирки. За свои деньги – отличный вариант для большой семьи.
Exeed TXL
Сказать, что я была удивлена подарку – ничего не сказать. Я, конечно, всегда мечтала о хорошей машине, но чтобы вот так сразу, да еще и Exeed… В общем, восторг смешался с некоторой растерянностью. Машина большая. После моей старенькой малолитражки TXL кажется просто лайнером. Салон светлый, просторный, пахнет кожей . Все эти кнопочки, экраны… поначалу немного пугалась, но разобралась довольно быстро. Интерфейс интуитивно понятный, хотя некоторые функции пока еще осваиваю. Расход топлива, конечно, не как у моей старой машинки, но я была к этому готова. Пока что выходит около 12 литров на 100 км в смешанном режиме. Из минусов… пока что сложно сказать. Единственное, к чему я пока не привыкла – это к большому количеству электроники. Иногда кажется, что машина живет своей жизнью. Например, как-то внезапно включилась функция автоматической парковки, когда я просто остановилась на светофоре. Наверное, нужно просто больше времени, чтобы все настроить под себя. Пока что я очень довольна подарком! Надеюсь, в дальнейшем разочарований не будет.
Мой новый друг
Ура! Я стала счастливой обладательницей Exeed LX в комплектации Prestige и хочу поделиться своими первыми впечатлениями. Честно говоря, выбор был непростым, рассматривала и другие варианты в этом ценовом сегменте, но LX зацепил своим дизайном. Он действительно выглядит современно и стильно, особенно мне понравилась светодиодная оптика и решетка радиатора. В салоне оень приятные материалы отделки, мягкий пластик, удобные сиденья с боковой поддержкой. Цифровая приборная панель и большой экран. Единственное, к чему пока привыкаю это сенсорное управление климатом, иногда отвлекает от дороги. Из минусов пока могу отметить не самый большой багажник, если у вас большая семья или часто приходится возить много вещей, то это может быть проблемой. Рекомендую присмотреться к этой модели, если вы находитесь в процессе выбора автомобиля.
Подарок родителей, невероятно
Exeed VX, подарок от родителей. Раньше я о таком мог только мечтать. Это как пересесть с велосипеда сразу в бизнес-джет, ощущения просто космос. Он нереально огромный! Парковаться в центре города становится тем еще квестом, но зато внутри места вагон. Вся семья помещается с комфортом, и даже остается место для собаки и кучи вещей. Багажник большой можно перевозить всё, что угодно, от велосипедов до рассады для дачи. По ездовым качествам тоже все на высоте. Внутри все сделано добротно, материалы приятные на ощупь, сиденья удобные с кучей регулировок. Мультимедиа современная, с большим экраном и кучей функций. Камеры кругового обзора очень помогают при парковке, особенно в тесных местах. Из минусов могу отметить только расход топлива. Всё-таки большой и мощный двигатель требует своего, но это вполне ожидаемо. Еще немного не хватает более отзывчивого управления, иногда кажется, что руль немного ватный. Уверен что этот автомобиль прослужит мне долгие годы. Однозначно рекомендую!
Exeed LX
Выбирал машину долго, смотрел разные варианты в этом ценовом сегменте, но что-то все время не устраивало. В Exeed LX меня зацепил внешний вид современный, стильный, даже немного агрессивный. В черном цвете смотрится солидно. Сиденья удобные, с боковой поддержкой, хотя для дальних поездок, возможно, хотелось бы больше регулировок. Двигатель 1.5 турбо вполне тянет, но на обгонах на трассе чувствуется, что запаса мощности не хватает. Разгон до сотни заявлен за 10.5 секунд, примерно так и есть. Коробка передач вариатор, работает плавно, без рывков, но иногда немного задумчивый. В городском режиме ездить комфортно, а вот на трассе приходится активнее работать педалью газа. Что касается оснащения, тут все на уровне. Есть и подогрев сидений, и климат-контроль, и камера заднего вида, и мультимедийная система с большим экраном. Работает мультимедиа шустро, интерфейс понятный, есть поддержка AppleCarPlay и Android Auto. Из минусов, которые сразу бросились в глаза: небольшой багажник. Для семейных поездок, возможно, придется докупать багажник на крышу. Это, скорее, комфортный автомобиль для города и не очень дальних поездок. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.
Покупкой доволен
Купил себе автомобиль Exeed VX рестайлинг, прищлось немного привыкать к нему. Честно яожидал большего от 2.0 турбо, но для города хватает, на трассе уверенно держит скорость. Подвеска комфортная, но в поворотах немного кренится. Шумка хорошая, но на высоких скоростях все же пробиваются звуки ветра, но это незначительно. Камера заднего вида могла бы быть и получше. Но за такие деньги отличный вариант для тех, кто ищет большой, комфортный автомобиль. Рестайлинг явно пошел на пользу.
Машина огонь
По осени я стал счастливый владелец Exeed TXL, готов поделиться своими впечатлениями после нескольких месяцев эксплуатации. Выбирал долго, присматривался к разным брендам, но в итоге Exeed TXL подкупил своим сочетанием цены, комплектации и заявленных характеристик.Двигатель 1.6 турбо вполне бодрый для города, динамики хватает, чтобы уверенно перестраиваться и обгонять. На трассе, конечно, чувствуется, что это не гоночный болид, но и проблем с обгонами нет. Расход топлива в смешанном цикле получается около 10 литров на 100 км, что вполне приемлемо для кроссовера с полным приводом. Из минусов могу отметить не всегда адекватную работу датчиков света и дождя, иногда они живут своей жизнью. Также не хватает шумоизоляции арок, особенно на скорости. И еще, мультимедийная система иногда подтормаживает. В остальном это достойный кроссовер за свои деньги. Он предлагает хороший уровень комфорта, неплохую динамику и полный привод.
Солидный автомобиль
После долгих лет за рулем, решил обновить свой автопарк и взял Exeed VX рестайлинг. Первое впечатление что машина стала выглядеть солиднее, особенно передняя часть. Внутри просторно, как в хорошей квартире, и материалы отделки стали приятнее на ощупь. Двигатель тянет уверенно, но я почему-то ожидал немного больше динамики для такого большого автомобиля. Подвеска комфортная, хорошо ест неровности, хотя на больших ямах чувствуется жесткость. Из минусов – мультимедийная система иногда подтормаживает и хотелось бы более интуитивного интерфейса. Расход топлива не бюджетный, но мне кажется для такого класса машин ожидаемо и вполне приемлемо. В целом, машиной доволен, особенно радует простор в салоне и комфорт в дальних поездках.
Практиччески премиум
Я как мужчина, пересевший на Exeed RX хочу поделиться своими впечатлениями. Выбирал долго, смотрел и немцев, и японцев, но решил рискнуть и взять "китайца". Что могу сказать после нескольких месяцев эксплуатации? Внешне RX однозначно заявка на премиум. Дизайн современный, дерзкий, выделяется в потоке. Особенно нравится светодиодная оптика и общая массивная, но при этом обтекаемая форма. Салон тоже не разочаровал. Материалы приятные на ощупь, кожа, мягкий пластик – все выглядит добротно. Эргономика продумана, все под рукой, сиденья удобные, с кучей регулировок, на дальние расстояния спина не устает. Что касается ездовых характеристик, то здесь тоже все на уровне. Двигатель тянет уверенно, разгон бодрый, коробка переключается плавно, без рывков. Как мне показалось Exeed RX вполне достойный автомобиль за свои деньги. Он предлагает современный дизайн, комфортный салон, хорошие ездовые характеристики и богатую комплектацию. Если вы готовы рискнуть и попробовать что-то новое, то я бы рекомендовал присмотреться к этой модели. Главное не забывайте про хорошее обслуживание и бережное отношение, и тогда, надеюсь, машина прослужит долго и верно.
