Отзывы об автомобилях
Своя машина для Петербурга и КАД
До этого были только возрастные подержанные, так что выбирать умею не по блеску. КИА К5 2022 года взял после диагностики, на одометре было 69 тысяч. Ценю понятный автомат, удобное кресло и камеры: кузов немаленький, одним взглядом не поймаешь. На кольцевой машина стоит уверенно. Чудес не ждал: шершавое покрытие слышно, стыки передаёт. Нашёл живой экземпляр, и это главное.
Мотор хороший, расход большой
У моего Sportage мотор 2,4. В городе едет легко, на трассе мощности тоже достаточно. Летом кондиционер справляется даже в ростовскую жару. Единственное, к чему пришлось привыкнуть, — расход топлива, особенно с пробками и короткими поездками.
После универсала
Соул купили после универсала. С ребёнком стало проще: дверь открывается широко, детское кресло ставится удобно, рядом может сесть взрослый. Коляска входит в багажник, но для пакетов остаётся мало места. В городе машина удобная, автомат работает плавно. На трассе с вещами мотору 1,6 не хватает быстрого разгона.
Практичная машина на каждый день
Новую Весту SW Cross NG купил пять месяцев назад. Нужна была одна машина для города, семьи и поездок на дачу. Внешне Cross нравится больше обычного универсала: выглядит выше, колёса и обвес ему идут. Внутри просторно, коляска и покупки входят одновременно. Пока проехал 8 400 км, серьёзных проблем не было.
Город и пробки
Танк триста в основном для города взяла. Машина высокая, обзор отличный, в потоке всё видно. Автомат плавный, зимой полный привод помогает. Пакеты помещаются без складывания дивана. Расход большой, в пробках тяжеловато. Для города вполне подходит, я довольна.
Удобно с высоким ростом
Соул 2016го купил из-за высокой посадки. При моём росте в большинстве небольших машин было тесно, а здесь хватает места над головой и удобно расположено кресло. Мотор 1,6 GDI едет нормально, в городе мощности хватает. Робот требует плавной работы газом в пробке. Сзади за мной взрослому тесновато, но для коротких поездок терпимо.
Снег любит подготовленных
Поло надоела ремонтами. Х-Лайн 2019-го купила, пробег 144. Архангельск. Просвет и короткий зад помогают в снегу, обогревы утром греют. Переднего привода в рыхлом не хватает, шипы громкие, боковой ветер ощущается. Хорошие шины и двор важнее обвеса.
Удобная машина для города
Kia Soul 2020 года у меня год. Машина небольшая, но коробки и пакеты помещаются без проблем. Если груза много, складываю одну спинку. Во дворах парковаться удобно, обзор хороший. Пластик в багажнике царапается быстро, у меня он уже весь в следах.
Полный привод пригодился
Возле дома есть скользкий подъём, на котором прежняя машина часто начинала буксовать. Seltos заезжает увереннее, ради этого полный привод уже себя оправдал. По глубокому снегу специально не езжу. Один раз сел защитой на плотный вал, больше не экспериментирую.
С ребёнком по городу
Соул купили после рождения ребёнка. Детское кресло ставится удобно, дверь открывается широко, на втором ряду хватает места. Коляска помещается в багажник, но для пакетов остаётся только узкая полоса. В городе машина лёгкая и понятная, автомат не дёргается. Для дальней семейной поездки багажника уже мало, поэтому вещи приходится выбирать внимательнее
Настроил подсветку — и забыл
Первую неделю менял приборы, цвет подсветки и виджеты. Вторую — вернул самый спокойный вариант и сохранил. С тех пор интерфейс Октавии перестал быть развлечением. 2022 год с 1.4 и автоматом, досталась на 48 тысячах с историей, сейчас 73. В движении всё проще: быстрый разгон, точный руль, уверенная прямая. Салон просторный, кресло удобное, проём багажника огромный. Не люблю сенсорный обдув, глянцевые панели и грязную камеру. На плохом асфальте жёстко и шумно. После настройки цифры не мешают, сильные стороны кузова и шасси остаются каждый день.
Шахматные турниры и багажник
Чем я только не возил в этой Октавии — доски для шахматных турниров, часы, таблички, термосы. Машина 2017 года, 1.6 с автоматом, взял с пробегом 109 тысяч, сейчас почти 145. Багажник лифтбека для таких перевозок идеален: пол ровный, всё раскладываешь как надо, часы фиксируешь ремнём, чтобы не брякали. В городе она спокойная — руль лёгкий, тормоза понятные, сзади взрослым места хватает. По трассе с полной загрузкой обгон планируешь заранее, мотор не гоночный. Из накопленного за годы: арки шумные, на морозе пластик иногда пощёлкивает, низкий свес боится крутых съездов. Ремонты для такого пробега обычные — стойки, подшипник, мелочи. Кузов брал за записи хозяина о регламенте, и это себя оправдало.
Семеро — и всем хватает места
Смотрели только семиместные — у нас трое детей, и любая поездка это целая логистика. Взяли Kodiaq новым в прошлом году, за 16 тысяч пробега он нас ни разу не подвёл. Третий ряд у нас реально работает: по воскресеньям приезжают дедушка с бабушкой, и мы все впятером-вшестером спокойно едем к ним. Дети сами разобрались, что сзади веселее, теперь спорят, кому туда садиться. Мотор уверенный, зимой полный привод выручал, когда двор не чистили. Единственный минус — с поднятым третьим рядом багажник почти пустой, на дальнюю поездку вшестером берём только мягкие сумки. Но к этому уже привыкли.
Детям удобно забираться
Зимой дети забираются в Танк 400 по ступенькам сами. Но грязная подножка оставляет полосу на брюках взрослого. Посадка высокая, полный привод полезен зимой, отопление быстро справляется. Из минусов — ступеньки собирают снег, камера пачкается, на льду масса чувствуется. Семейное удобство требует тряпки у двери и спокойной скорости, к этому быстро привыкаешь.
Практичнее прежней машины
Нужна была машина пособраннее, без кредита. Отсеивала варианты с мутной историей, взяла Сид универсал 2019 года, пробег 102 тысячи, за 1,25. Сзади детское кресло, коляска спокойно влезает в багажник. На трассе машина спокойная, но за багажник платишь длиной: в тесном дворе это заметно. Для семьи и работы хороший вариант.
Две кроватки — одна ходка
Универсал пригодился, когда помогал сестре перевозить мебель. Длинные вещи проходят через багажник со сложенной спинкой, всё поместилось за один раз. На трассе машина собранная, едет ровно. Крышку в гараже надо открывать аккуратно, места требует много. Для перевозок отлично, за год ничего не ломалось.
